Ирония этой фотографии в том, что железнодорожной ветке, которая на ней видна, в 1971 году было больше 100 лет.
Эта небольшая тупиковая ветка в Витебске была построена в 1866 или 1867 году, одновременно с приходом в город первой железной дороги — из Полоцка (Динабурго-Витебская ж. д. открыта в октябре 1866 года). Ведёт она от вокзала к берегу Западной Двины, где до революции находились винные склады. Позднее там появился ликёро-водочный завод, существующий поныне. Улица, которая вела к складам в прежние времена называлась Винный Тупик, вот и этот железнодорожный тупик тоже можно назвать Винным.
Как же так оказалось, что в 1971 году отмечали лишь 100 лет Белорусской железной дороге? Дело в том, что отсчёт возраста БЖД раньше вёлся от года окончания строительства Московско-Брестской железной дороги, а построена она была в 1871 году. Связано это было, очевидно, с тем, что БЖД была одной из "наследниц" той Московско-Брестской железной дороги как организации. Эта традиция прервалась, по-видимому, лишь в 2011 году, когда вдруг отметили 149-летие, а не 140-летие. И это правильнее, ведь первый железнодорожный участок на территории современной Беларуси был построен в 1862 году. Тогда открыли часть Петербурго-Варшавской железной дороги, которая прошла через Гродно.
