Боровичи - город на Новгородчине, который автор считает своей второй малой родиной. Город разделен на две стороны рекой Мстой. Боровичи известны своими уютными улочками, старинными особняками и двухэтажными деревянными домами. Несмотря на то, что молодежь уезжает в крупные города, Боровичи в последние годы заметно изменяются и обновляются.
# История
В статье рассказывается об иронии истории, связанной с железнодорожной веткой в Витебске, которая была построена более 100 лет назад. Отмечается, что Белорусская железная дорога ранее отсчитывала свой возраст от года окончания строительства Московско-Брестской железной дороги, построенной в 1871 году, и только в 2011 году отметила свое 149-летие. Также приводится информация о том, что первый железнодорожный участок на территории современной Беларуси был построен в 1862 году.
Статья рассказывает о поездке в Сопоцкин и окрестности, которые имеют особенность в национальном составе населения, а также о достопримечательностях, таких как форт Гродненской крепости, ДОТы 'Линии Молотова' и городище в Друцке. В статье также упоминается история территории, которая была частью Царства Польского и не входила в состав Северо-Западного края Белоруссии и Литвы.
Статья рассказывает об истории железнодорожной станции Витебск, которая была открыта в 1866 году. Она стала частью железной дороги из Орла в Ригу и была построена для перевозки хлебных грузов из центральных районов России в порт на Балтике. Дорога была построена англичанами на деньги английской фирмы Fruhling & Goschen. В 1894 году правительство выкупило акции и дорога стала полностью государственной. Сегодня почти ничего не сохранилось от той первой дороги до наших дней в Витебске. На фото можно увидеть витебский вокзал в конце XIX века и в наши дни.